皮帶輸送機(jī)在運行過程中會產(chǎn)生各種力。這些力的變化影響著皮帶輸送機(jī)的方方面面。因此研究皮帶輸送機(jī)動力學(xué)性能是非常有必要的。實質(zhì)上皮帶輸送機(jī)的動力學(xué)性能不能隨著傳送帶速度改變。然而，隨著傳送帶速度的增加動力學(xué)的變化率增加，這也導(dǎo)致傳送帶連續(xù)運行穩(wěn)定性的降低。

        當(dāng)兩個托輥之間的傳送帶被一個碾壓或在臨近固托輥的固有頻率運行時將產(chǎn)生振動，這將引起共鳴產(chǎn)生將增加滾筒軸承的磨損和使得傳送帶能量消耗的增加，隨著橫向振幅的增加。輸送帶引起的顫動，所以必須避免共振。在高速傳送機(jī)系統(tǒng)中共鳴的作用是將對輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的破壞，例如共振將起起輸送帶速度的降低、毀壞以及軸承的磨損。因此設(shè)計皮帶輸送機(jī)時，應(yīng)該避免共振的，并且要最大的利用現(xiàn)有的靜態(tài)設(shè)計方法，以便最經(jīng)濟(jì)的設(shè)計帶式輸送機(jī)。

       高速運行的輸送機(jī)的輸送帶的運行軌跡必須良好。如果傳送帶沒有合適的運行軌跡輸送帶將會隨著傳送帶速度的增加而跑偏。輸送帶向旁邊位移和向旁邊位移率隨著速度的增加而增加。必須恰當(dāng)?shù)谋贿x擇傳送帶的寬度和強(qiáng)度以便保證好的驅(qū)動。并且傳送帶廠家應(yīng)該盡最大努力制造適合傳送帶運動的輸送帶接頭。另外，制作長距離的傳送帶會減少接頭的數(shù)量而增加輸送帶平直性。

       對于水平輸送的傳送帶曲線設(shè)計部分可以做出相似的結(jié)論。隨著托輥改變的傳送帶的位置的變化主要依賴于由于裝貨程度引起的皮帶張力變化。在啟動和停止時，特別是大張力變化期間傳送帶將向側(cè)面發(fā)生移動。隨著傳送帶速度的增加，皮帶張力在開始和停止期間的變化將增加。利用低速輸送帶靜態(tài)設(shè)計方法可以進(jìn)行確定最大的邊位移。然而對于高速的輸送機(jī)，動態(tài)設(shè)計方法能夠符合要求的準(zhǔn)確地估算邊位移。

       除了開始和停止將花費更多時間之外，正常操作的開始和停止的過程不會對高速輸送機(jī)造成改變。然而緊急剎車操作將會產(chǎn)生本質(zhì)的改變。一般來說，緊急剎車的過程可以通過停止驅(qū)動系統(tǒng)的運行，這樣可以使輸送機(jī)在短的時間內(nèi)進(jìn)行停止，并且，這樣不會損壞皮帶輸送機(jī)。一臺長的輸送機(jī)的典型的緊急剎車所需要的時間是三十秒，也許時間對防止傷亡來說是已經(jīng)足夠短了。然而高速輸送機(jī)的大量能量（二次方地增加隨著傳送帶速度的增加）不得不通過制動系統(tǒng)來轉(zhuǎn)化，所以這要求消耗更多的時間。所以，萬一緊急狀態(tài)發(fā)生，傷亡的機(jī)會更大。因此對于高速輸送機(jī)適當(dāng)?shù)脑黾影踩雷o(hù)設(shè)備也是非常重要的。

皮帶輸送機(jī)分揀線

充分研究輸送機(jī)械的動力性能能夠最大限度減小噪音，減少輸送機(jī)的故障率。讓輸送機(jī)在長期使用過程中運行更加流暢，增加使用壽命。